5.24日下午六點(diǎn),一架DA42型飛機(jī)由遠(yuǎn)及近,緩緩降落在三元通用機(jī)場。駕駛這架飛機(jī)的正是 “中國環(huán)球飛行第一人”張博。
今年,他憑借對航空的熱愛,不畏艱險(xiǎn),再度出發(fā),開始他人生中第二次環(huán)球飛行。他將在兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)從芝加哥出發(fā)再飛回芝加哥,而在返程前他需要對環(huán)飛途中最可靠的伙伴—DA42型飛機(jī),進(jìn)行全面的維護(hù)。
人們?yōu)榱藫碛薪】档捏w魄,需要定期做體檢,飛機(jī)也是如此,為了保證它安全地飛行,需要對它進(jìn)行定期維護(hù)。飛機(jī)維護(hù)是根據(jù)適航資料,在飛機(jī)使用到一定時(shí)限時(shí)內(nèi)進(jìn)行的檢查和修理,多個(gè)專業(yè)部門配合工作,以保質(zhì)保量地完成維護(hù)。
在他此前的環(huán)球飛行途中,公司多次為他提供技術(shù)上的支持和幫助,高效專業(yè)的團(tuán)隊(duì)給他留下了深刻的印象,雙方也因此結(jié)下了深厚的友誼。
在張博抵達(dá)電科飛機(jī)前,公司機(jī)務(wù)維修團(tuán)隊(duì)就針對飛機(jī)情況進(jìn)行了解并制定了詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,包括發(fā)動(dòng)機(jī),液壓管路、燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)等十余項(xiàng)的定檢項(xiàng)目。張博順利抵達(dá)后,工作人員迅速響應(yīng),立刻投入工作。為不影響張博飛行計(jì)劃,技術(shù)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)終于在晚上十一點(diǎn)完成了更換油濾、更換輪胎、排除ECU故障等工作,順利地完成了這架DA42飛機(jī)的維護(hù)任務(wù)。
五月的早晨天空沉靜,草木欣然。一切準(zhǔn)備就緒,隨著工作人員下達(dá)飛行指令,一架DA42伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲,沖向蔚藍(lán)的天空,開始了他的下一段旅程。
因?yàn)橛袎?,所以勇敢出發(fā),選擇出發(fā),便只顧風(fēng)雨兼程。祝張博環(huán)球飛行一切順利,祝中國通航事業(yè)如這架DA42飛機(jī)一般,在祖國的藍(lán)天上任意翱翔,蓬勃向上!